اول سكة حديد فالعالم
السكة الحديدية هي و سيلة نقل للمواطنين و كذلك للبضائع فقد سهل و جود السكة الحديد فنقل المسافرين بسهولة و يسر و كذلك نقل البضائع بسهولة و طرق مريحه.
تم افتتاح اول سكة حديد عام 1825 م بتخطيط من النجليزي جورج ستيفنسون صاحب مناجم كلينجورث حيث تمكن ستيفنسون من انشاء سكة حديد فمناجم كلينجورث فدعى ستيفنسون لبناء خط سكة حديد من ستوكتون الي دارلنجتون و منها الي شيلدون و هى مسافة يبلغ طول خطها الحديدى 40 كيلومتر و ربما استعمل ستيفنسون خلال ذلك المشروع بعض المحركات الثابتة التي ممكن ان تستعمل فقطر العربات علي الخطوط الصاعدة الصعبة باستعمال الجنازير و البكرات و قرر ستيفنسون ان ينتج هذة المحركات بنفسة فصبح شريكا فمصانع هندسية للقاطرات بنيوكاسل و ربما استعمل خط ستوكتون – دارلنجتون فاول المر فنقل البضائع فقط و لكن سرعان ما تبين انه مفيد لنقل الركاب فجهزت عربات مناسبة و لكنها ظلت تجر بواسطة الخيل احيانا فحين استعملت القاطرات علي عربات البضائع.
وقد جري مسح تمهيدى للطريق المقترح و رغم تحمس رجال الصناعة الا ان اصحاب الراضى لم يكونوا موافقين فتقدموا بشكوي الي البرلمان البريطانى و دارت مناقشات حامية الا ان انتهت بتصديق الحكومة علي بناء الخط الحديدى و ربما تم استشارة ستيفنسون فوافق علي تولي ادارة المشروع و لم يكن ستيفنسون يستعين الا بالمهارة و الجهد البشرى فبدا فمد خمسين كيلومتر من الخطوط المزدوجة و ربما استمر المشروع مدة اربعة اعوام بنى خلالها 63 جسرا كما تم حفر نفق علي عمق 30 مترا لمسافة ثلاثة كيلومتر اثناء جلاميد الصخر فجبل اوليف كما تم مد دعائم فوق مستنقع شات موس الي ان تم افتتاح خط ليفربول – ما نشستر يوم 15سبتمبر 1830 وكان اول خط يستعمل فية القطار البخارى و ول خط استعمل لنقل الركاب
