موضوع انشاء عن حوادث الطرق

موضوع انشاء عن حوادث الطرق

مواضيع انشاء عن حادثه الطريق واسبابها

اسباب انتشار ظاهره حوادث الطرق

صبحت الحوادث المروريه تمثل وبشكل كبير هاجسا وقلقا لكافه فراد المجتمع، وصبحت واحده من هم
المشكلات التي تستنزف الموارد الماديه والطاقات البشريه وتستهدف المجتمعات في هم مقومات الحياه والذي هو
العنصر البشري ضافه لى ما تكبده من مشاكل اجتماعيه ونفسيه وخسائر ماديه ضخمه، مما صبح
لزاما العمل على يجاد الحلول والاقتراحات ووضعها موضع التنفيذ للحد من هذه الحوادث و على
قل تقدير معالجه سبابها والتخفيف من ثارها السلبيه .
وكما هو معلوم لدى الجميع، فن العناصر التي تتشارك في المسئوليه في وقوع الحوادث المروريه
هي السائق (العنصر البشري) والطريق والمركبه، وبناء لمنظمه الصحه العالميه، تحصد الحوادث المروريه رواح كثر
من مليون شخص سنويا، وتصيب ثمانيه وثلاثون مليون شخص (خمسه ملايين منهم صابات خطيره).
تعريف الحادث المروري:
الحادث المروري هو حدث اعتراضي يحدث بدون تخطيط مسبق من قبل سياره (مركبه) واحده و
كثر مع سيارات (مركبات) خرى و مشاه و حيوانات و جسام على طريق عام و
خاص. وعاده ما ينتج عن الحادث المروري تلفيات تتفاوت من طفيفه بالممتلكات والمركبات لى جسيمه
تؤدي لى الوفاه و العاقه المستديمه.
نواع الحوادث المرويه:
• تصادم بين سيارات متقابله (وجه لوجه).
• تصادم على شكل زاويه (تصادم بين سيارات عند التقاطعات).
• تصادم من الخلف (سيارات تسير في نفس الاتجاه).
• تصادم جانبي.
• تصادم ثناء الدوران (الالتفاف).
• صدم سياره متوقفه.
• صدم جسم ثابت.
• حادث لسياره واحده (عاده انقلاب او فقد السيطره على السياره).
• دهس مشاه.
• صدم دراجه.
• صدم حيوان.
•
سباب الحوادث المروريه:
• تعب و رهاق السائق.
• انشغال السائق عن القياده.
• عدم التقيد بنظمه المرور.
• التهور في القياده.
• عدم صيانه السياره (المركبه) و فحصها.
• حوال الطريق (عمال على الطريق، منحنيات خطيره، عدم وجود عوامل السلامه).
• حوال الطقس (مطر، ضباب، رمال).
والحصاءات والرقام في الجداول التاليه عن الحوادث والمخالفات المروريه تعطي تصور عن الوضع المروري في
المملكه العربيه السعوديه خلال العوام السابقه (1421- 1425ه) وتؤكد مسئوليه العنصر البشري في المشكلات المروريه
من حوادث ومخالفات التي تقع على طرق بلدنا الغاليه:.

جدول رقم (1) : عدد الحوادث المروريه خلال الخمسه العوام السابقه:
العام (هجري)
1421 280.401
1422 305.649
1423 223.816
1424 261.872
1425 293.281

:
سبب الحادث
1. تجاوز السرعه المحدده
2. عدم احترام الشارات المروريه
3. توقف غير نظامي
4. دوران غير نظامي
5. تجاوز غير نظامي
6. تحت تثير المسكر و مخدر
7. خرى

:
نوع الحادث عدد الحوادث
1. صدام بين سيارات 229.932
2. انقلاب 14.810
3. دهس مشاه 7.530
4. صدم جسم ثابت 18.198
5. دهس حيوان 451
6. حريق. 179
7. خروج عن الطريق 8.629
8. خرى 13.552
المجموع 293.281

جدول رقم (4): تصنيف المخالفات حسب سبابها في العام 1425ه:
نوع المخالفه عدد المخالفات
1. تجاوز السرعه المحدده 1.281.490
2. عدم احترام الشاره الضوئيه (تجاوز الشاره المروريه) 525.252
3. الوقوف الخاطئ 1.284.926
4. استعمال السياره لغير الغرض المخصص به 26.256
5. قياده بدون رخصه قياده 596.107
6. قياده بدون رخصه سير (استماره السياره) 339.351
7. عدم تجديد رخصه القياده 543.451
8. عدم تجديد رخصه السير (استماره السياره) 501.931
9. دوران غير نظامي 185.252
10. سوء سلوك (تفحيط) 8.315
11. دخول و خروج خاطئ من الطريق 55.770
12. عدم مراعاه شروط السلامه المروريه 42.323
13. حموله زائده 16.587
14. عدم استخدام حزام المان 1.343.589
15. عكس السير 206.858
16. تجاوز خاطئ 93.379
17. عدم وجود وثيقه التمين 132.954
18. تظليل النوافذ 503.811
19. تحميل ركاب 240.644
20. خرى 2.149.588
المجموع 10.077.797 100

ومن خلال تحليل الرقام الوارده في الجداول علاه يتضح ن نسبه كبيره من الحوادث المروريه
تقع مسئوليه وقوعها على السائق. كما كدت دراسه تحليليه جريت من قبل داره مرور العاصمه
المقدسه للتعرف على سباب الحوادث المروريه التي تعرف بنها حوادث جسيمه بالعاصمه المقدسه ن السباب
تنحصر فيما يتفق عليه غلب الباحثين والمهتمين بالمشكلات المروريه في ن نسبه (85%) من الحوادث
المروريه سببها العنصر البشري ون كثر العوامل التي تؤدي لى الحوادث المروريه هي:
1. تجاوز السرعه المسموح بها.
2. نقص كفاءه السائق.
3. نقص كفاءه وتجهيز وسيله النقل (المركبه).
4. المخالفه المروريه.
5. نقص الانتباه والتركيز من السائق.
6. القياده في ظروف مناخيه غير مناسبه.
7. القياده في حالات نفسيه وانفعاليه قويه.
وكون السائق هو العنصر العاقل والمتحكم في كيفيه التعامل مع المركبه والطريق، فن المسئوليه الكبر
تقع على عاتقه في تفادى و الوقوع في حادث مروري. لذا وجب على المهتمين والمختصين
في السلامه المروريه بحث ودراسه كيف يمكن مساعده السائق في تفادي الوقوع في الحوادث المروريه
وكذلك حمايته ومن معه من ركاب من شده خطوره الحوادث.

رشادات ونصائح للسائق:
1. ولا وقبل كل شيء يوصى بالاعتماد على الله والتوكل عليه سبحانه وتعالي، ثم بعد
ذلك التقيد بنظمه المرور، والمحافظه والصيانه المستمره للسياره والمركبه وخاصه الطارات والفرامل، وجميع جهزه ونظمه
السلامه سوف لن تحمي من الحوادث المروريه وما ينتج عنها من وفيات وصابات وتلفيات بعد
مشيئه الله لا ذا تم التقيد بنظمه المرور ثناء القياده والمحافظه وصيانه المركبه وكيفيه التعامل
معها ومع التقنيات المتوفره فيها.
2. يجب ن نتذكر دوما بن الحوادث المروريه تقع بسبب خطاء في القياده، والخطاء قد
يسبب حوادث تختلف في شدتها، فمنها الحوادث الخفيفه التي ينتج عنها تلفيات ماديه، ومنها الحوادث
الشديده التي تؤدي لى الوفاه و الصابات والعاقات المستديمه.
3. لتلافي الاصطدام بالمركبه التي تسير في المام، فيجب تباع القواعد التاليه:
• ترك مسافه كافيه تفصل بينك وبين المركبه التي مامك.

• توقع مقدما ما سوف يحدث من قائد المركبه التي مامك ونظر ما قد يفعله،
و للعوامل التي قد تدفعه للقيام بتصرف مفاجئ.
4. ن على قائد المركبه مسئوليه تجاه المركبه التي خلفه والتي تتبعه بطريقه قريبه جدا،
وعلى قائد المركبه الماميه تنبيه قائد المركبه الخلفيه لى ذلك، وهناك ساليب من الممكن تباعها
لشعار قائد المركبه الخلفيه بنه يقود مركبته بصوره خاطئه ومنها:
• استعمل الشارات الخلفيه و شارات الالتفاف و شارات الفرامل.
• توقف تدريجيا في حاله عدم استجابه قائد المركبه الخلفيه لتنبيهاتك المتكرره.
• لا تجعل الغضب يتملكك وتذكر ن بطائك لسرعتك سوف يبعد عنك الخطر بقيام المركبه
الخلفيه بالتجاوز، و يزيد المسافه التي بينك وبن المركبه التي مامك وبالتالي سوف تقل فرص
اضطرارك للتوقف بصوره مفاجئه وجعل المركبه الخلفيه تصطدم بك، و سوف يضطر سائق المركبه الخلفيه
لى تخفيف سرعته.
5. عند الاقتراب من ي تقاطع فنه يجب اتخاذ الاحتياطيات التاليه:
• عرف مسارك واتجاهك وخطط مسبقا لذلك.
• قد ببطء وتوقع ن كل شيء ممكن حدوثه.
• تقدم بحذر.
6. يجب على قائد المركبه ن يعرف اتجاهه مسبقا ليكون في المسار الصحيح مبكرا.
7. يجب تباع اللوحات المروريه في الطريق جيدا والانتباه للعلامات الرضيه، والمخارج القادمه.
8. ن شارات المرور تنظم المرور ولكنها بمفردها لا يمكنها منع وقوع الحوادث. تبع تعليمات
شارات المرور ولكن كن مهيئا للتصرف عندما يخالفها الخرون. وتذكر دائما نه في التقاطعات عندما
تلتقي مركبتان في ن واحد فن فضليه المرور تكون لقائد المركبه التي تكون على اليمين
ولكن لا تغامر فكثير من الناس ينسى و يتناسى ذلك.
9. حاول دائما ن تعرف الخرين بما تنوي عمله وعرفهم عن اتجاهك في التقاطع واتخذ
المسار الصحيح مبكرا. استخدم الشارات الضوئيه و شارات الالتفاف قبل عمليه الالتفاف بحوالي 200 متر.
عندما تنوي الالتفاف لى اليمين حاول دائما ن تكون قرب ما يكون لى الرصيف اليمن
لتمنع و تتفادى ن تتجاوزك ي مركبه من اليمين. نظر دائما لى المره الخلفيه لتتحقق
من قائد المركبه التي في الخلف مدرك لنواياك فقد يحاول تجاوزك في نفس اللحظه التي
تحاول الالتفاف فيها.
10. عندما تتكد من سلامه الالتفاف، تقدم بثقه لن زياده الحذر الذي لا موجب له
والتردد الزائد يساهمان في رباك قائدي المركبات الخرى.
11. بعد ضاءه اللون الخضر، فربما حاول حدهم قطع الشاره وهي حمراء، كذلك لا تتبع
المركبه التي مامك في التقاطع بشكل قريبه جدا فنه لسبب و لخر قد يضطر قائد
المركبه التي مامك لى الوقوف فجه مما يؤدي لى اصطدامك به.
12.لتتجاوز المركبه التي مامك بمان فتبع القواعد التاليه:
• قرر فيما ذا كان التجاوز ضروريا م لا.
• تكد بن تحافظ على مسافه منه بينك وبين المركبه التي مامك وخاصه عندما تكون
الحوال الجويه سيئه.
• على الطرق المفرده باتجاهين، راقب المركبات القادمه من الاتجاه المعاكس وتكد نه يمكنك الرجوع
لى مسارك قبل وصول المركبه القادمه ليك.
• نظر في المره الخلفيه وتكد من النقطه العمياء من خلفك قبل تغيير مسارك.
• استخدم المؤشرات الضوئيه قبل الالتفاف من مسارك.
• قم بزياده سرعتك عند انتقالك للمسار اليسر.
•نبه المركبه التي تريد تجاوزها ما باستعمال المنبه و الضواء الماميه.
• استعمل المؤشر الضوئي للتعبير عن رغبتك في الرجوع لى المسار اليمن بعد تمام عمليه
التجاوز.
•ارجع للمسار اليمن بعد تمام التجاوز وعندما يكون ذلك ملائما.
•وقف المؤشر الضوئي.
•رجع لى سرعتك العاديه.
13.عندما تريد مركبه خرى ن تتجاوز مركبتك فن ذلك يمكن ن يتم طبقا لي من
الوضاع التاليه:
• محاوله المركبه التي خلفك ن تتجاوزك وتسير في خط مستقيم وهي العمليه المثلى للتجاوز.

• تحاول المركبه القادمه ن تتجاوزك ونت تخرج من موقف جانبي على طول الطريق.
• محاوله المركبه التي خلفك تجاوزك ونت تحاول تجاوز عربه خرى.
• ربما نه غير مسموح ولكن قد تحاول مركبه خرى تجاوزك من اليمين وهذا لا
يعني عدم مسئوليتك عن حدوث حادث لا قدر الله.
14.نتبه للمنحنيات القادمه في الطريق وخفف سرعتك قبل الوصول ليها.
15.نتبه للوحات المروريه التحذيريه عن وجود المنحنيات، فسوف ترشدك وتنبهك على اتجاه المنحنى وحدته وغالبا
ما تقترح هذه اللوحات السرعه المناسبه لقياده في المنحنى.
16. خفف سرعتك قبل دخول المنحنى، وعندما تكون في المنحنى، لا تجعل المركبه تنحدر ونما
اجعل المركبه تسير بسرعه منتظمه وعند الخروج من المنحنى ارجع لسرعتك العاديه.
17. كن متنبها دوما للوحات التحذيريه من المخاطر التي على الطريق.
• كن متيقظا دائما وترقب الشارات التي تقوم بها المركبات التي مامك و التي تنوي
القيام بها، و نوار الفرامل.
القياده وحاله الطقس:
1. المطار والعواصف والضباب خطار محدقه بقائدي المركبات، وبمكان قائد المركبه تلافي هذه المخاطر ذا
عمل التالي:
• ضبط معدل سرعه القياده حسب حاله الطقس والتذكر دوما بن السرعه المحدده على الطريق
هي لفضل حالاته، لذا يجب على قائد المركبه بطاء سرعته في حالات المطر وغيره، وفي
حالات انعدام الرؤيه تماما، خرج عن الطريق وعن كتفه ما مكن، وطفئ نوار عربتك، وذا
لم يمكنك ذلك ووقفت على كتف الطريق، فاستعمل النوار التحذيريه المتقطعه (الفلاش).
• في حاله الطريق الزلق، تجنب ضغط فرامل المركبه طويلا ولكن ضغط على الفرامل ورفع
رجلك عنه بمعدل ضغطتين في الثانيه وذلك يعطيك فضل لمنع انزلاق المركبه.
• عند انزلاق المركبه لا سمح الله، ادر مقود المركبه باتجاه انزلاق الطارات الخلفيه.

• حوادث المروريه موضوع
• موضوع عن حوادث السير
• انتشار ظاهرة الحوادث المرورية
• إنشاء (حادثة دراجة)
• حوادث الطرق انشاء
• إنشاء عن حوادث السير
• موضوع انشاء عن حوادث السير
• انشاء عن حوادث السير
• الإنشاء حول حوادث السير
• وظيفه عن حوادث الطرق