انواع المحركات

انواع المحركات

هل انت على و شك شراء سيارتك الاولى .. اذا فعليك بالتعرف على اهم ما يميز السيارة عن الاخرى= بالطبع ليس شكلها الخارجى فقط و لكن ايضا نوع المحرك المسؤل الرئيسى عن الحركه

صورة انواع المحركات

صور

 

اولا المحرك الطولي
ونظام ذلك المحرك ان البساتم تكون=بجانب بعضها البعض بشكل طولي
يعني البستم يصعد و ينزل بصورة عامودية و يصير كل بستم جنب الاخر يعلوة رس واحد
بعكس المحركات الاخرى= و يتى ذلك المحرك اما ستة سلندر مثل
محركات المرسيدس و البى ام دبليوا ستة سلندر و غيرها من السيارات
او اربعة و هو اغلب السيارات ذات الاربعة سلندر كالكامرى او الهايلكس و دتسن و الهونداى و الهوندا و غيرها
او حتى يتى بخمسة سلندرات كالفولفو .او الهوندا القديم
ونادرا ما يتى ثمانية و قد لا يتى نهائيا بوقتنا الحالى بمحركات السيارات بسبب حجمة الزائد
ميزاته
1 انه اكثر المحركات تحمل و اطولها عمرا عملى جدا)
2 سهل الصيانة و التوضيب و نظامة سهل و غير معقد و يتى برس واحد للمحرك
عيوبه
1 اكبر عيب لهذا المحرك هو حجمة فبدل من ان تكون=السلندرات بجانب بعضها البعض
بحيث تقلل من مساحة المحرك يصير نظام ذلك المحرك طوليا …..
ولذلك مثلا اللاند كروزر فئة الجى محركة بسعة كبار 4500
وللمعلومية انه في اغلب سيارات الدفع الامامي تتى المحركات عرضيه
يعني بسلندرات طولية و لكنة مقال بالعرض و هذا من اجل العكوس
ويستحيل ان تري سيارة دفع امامي ستة سلندر بنظام طولي

2 من عيوب ذلك المحرك ضعف عزمة مقارنة بالمحركات الاخرى= ………………
والسبب= الرئيسى لذلك هو الجاذبية فالعمود كما هو موضح بالصوره
يرتفع الى فوق و تحت و كلما يصعد الى فوق يبدا يقاوم الجاذبية بشكل اساسي
والسبب= الاخر لضعف العزم طول عمود الكرنك كلما يقصر ذلك العمود تكون=القوة الدافعه
مركزة اكثر و لكن بالمحركات الافقية نجد حجم العمود في الاربعة سلندر كحجم العمود في الV6 .

ثانيا المحرك على مظهر V

وهو ايضا محرك معروف جدا جدا و قديم و دائما ما تري خلف السيارات علامة V8 V6
والمقصود بهذا المحرك ان السلندرات تتى على مظهر V
نصفها من طرف و يقابلها النصف الاخر و كل طرف يعلوة رس رسين
وتعمل هذه البساتم في هذه المحركات بدرجة ميلان معينة من كلا الجانبين
وتختلف درجة الميلان هذه من شركة الى اخرى= ……

وهذا المحرك يتى على اغلب السيارات الثمانية سلندر اذا لم تكن كلها
الامريكي كله و الالمانى بى ام مرسيدس و اللاندر كروزر و اغيرها و بعض السيارات الستة السلندر
مثل الباث فندر و السدرك و بعض المحركات للسيارات الامريكية و الكامري
ونادر ما يتى على الاربعه
ميزاته
1 انه يوفر مساحة كبار في حجرة المحرك مما يسهل التقليل من حجم و وزن السيارة ………….

2 اسرع و انشط و خاصة على البى ار ام منخفض لانة بعكس المحرك السابق متى ما ما لت السلندرات
قلت مقاومة الجاذبية بعكس الطولى بالاضافة الى السبب= الاخر و هو قصر عمود الكرنك
[size=21]عيوبة [/size] 1 اعطالة اكثر من المحرك السابق ففى ميلانة ذلك صحيح انه يقلل الجاذبية و لكن يتم الضغط اكثر و اكثر
على رؤوس المكينة و هذه ليست مشكلة بحد ذاتها و لكن بالطبع المحرك الطولى يعيش اطول
وغالبا ما سمعنا ان الرووس تحتاج الى تغيير او الكازقيت و لكن نادر نادر ما تري ذلك في المحرك الطولى و اضف الى ذلك ان الاحتكاك بالسلندر يصير اكبر من المحرك الطولى .

2 صعوبة صيانتة فهذا المحرك يحتاج الى صيانة اكثر تعقيدا من المحركات الطولية و خاصة انه يحتوى على رسين .
ومعنى هذا كن المكينة تعمل على قسمين يجب ان يكونا متفقين

ثالثا المحرك العرضي

وهو محرك نادرا و يصير نظام السلندرات بنظامين
– اما ان تكون=كل السلندرات من جهة واحدة يعني و ذلك المحرك تجدة في سياره
تويوتا البريفا الموديل القديم 93 – 2000
– او محرك يتكون السلندرات متقابلة يعني نص من جهة و النصف الاخر من جهة اخرى= و هذه في اغلب
محركات السوبارا و اني لم اري هذه المحركات في غير هذه السياراتين فمن يعرف عن سيارات اخرى= يفيدنا مشكورا .
ميزاته
1 كما ذكرنا في المحرك V اضف الى هذا انه اكثر قوة ايضا بسبب ضعف مقاومة الجاذبية الى حد كبير
لانة مسدوح [ندعوك للتسجيل في المنتدى او التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصوره][ندعوك للتسجيل في المنتدى او التعريف بنفسك لمعاينة ذلك الرابط] alt=”” />
لذلك تجد ان السيارات التي بها ذلك المحرك فيها عزم غير طبيعي مقارنة بمحركاتها و حجمها كالسوباروا
عيوبه
1 انه يحتاج الى صيانة اكبر و اكبر و خاصة في رؤؤس المكينة لان اغلب ضغط المكينة عليها
ويا كثر السوباروات اللى مضروب فيها الراس و للمعلومية انه من اكبر سبب التخبيطة في السوباروات
خصوصا كازقيت الراس اللى اذا انقطع دخل الماء الى السلندر مباشره

رابعا محرك على مظهر W

انتهينا من ذلك الشق .. و لكن يبقي هنالك مشكلة عند المصنعين
وهي محركات ال V12 كالمرسيدس ال 600 او البى ام 750 او الاودى و السيارات السبورت
مثل الاستون و البنتلى ان المحرك ذلك يخذ حجما كبيرا جدا جدا في السياره

اذن ما هو الحل

لتفادى هذه المشكلة اخترعت شركة اودى و صاحبتها الام فلكس و اجن نظاما جديدا
وذلك لتقليل حجم المحرك و زيادة قوتة و هو نظام W12
يعني المحرك بدل ما يصير بشكل V و يتى براسين
اصبح بشكل W بحيث يصير للمحرك اربعة رؤوس كل راس بثلاثة سلندرات
ميزاته
1 انه يوفر مساحة كبار في حجرة المحرك مما يسهل التقليل من حجم و وزن السياره
كما سبق ذكرة في محرك V
2 يعطيك القوة و العزم المطلوب في لمدة زمنية اقل
عيوبه
1 نفس عيوب محرك V مع صعوبة صيانة و تكلفتة العاليه

 

صورة انواع المحركات

 

661 views